老城南是南京人记忆里,桨声灯影中的秦淮河水,也是那一碗热乎乎的柴火混沌。凭借着厚重的历史底蕴,城南一直是南京元素集大成者。伴随着S3号线的开通,南站、河西、板桥的空间距离一下子被拉近。加上南部新城,板桥新城,中国软件谷等城建规划的加持,城南板块的优势不断凸显。
城南在南京楼市中一直表现的相对低调,金猪年第一盘中海城南公馆的首开售罄,着实让城南板块高光了一把。下面就和小编来看看城南两个热点楼盘。
老城南是南京人记忆里,桨声灯影中的秦淮河水,也是那一碗热乎乎的柴火混沌。凭借着厚重的历史底蕴,城南一直是南京元素集大成者。伴随着S3号线的开通,南站、河西、板桥的空间距离一下子被拉近。加上南部新城,板桥新城,中国软件谷等城建规划的加持,城南板块的优势不断凸显。
城南在南京楼市中一直表现的相对低调,金猪年第一盘中海城南公馆的首开售罄,着实让城南板块高光了一把。下面就和小编来看看城南两个热点楼盘。
乘坐地铁S3号线在春江路站下,一号口出来就到了项目售楼处。售楼处对面是一些老小区的生活配套。项目是地铁S3号线春江路站上盖住宅项目,站点的二号出口能通过电梯直接通向住宅。春江路站距离油坊桥仅2站,距离南京南站也只要3站,通过这两站可以换乘其他线路,出行是非常方便。
项目目前所剩房源不多目前还剩二十多套房源在售,在售面积段88、108、128,其中88仅剩顶楼房源。项目预计2021年1月交付。
项目处于两城一谷的核心交汇处,即处于河西新城、南部新城、软件谷核心交汇处。目前河西新城已经逐渐成为南京城市新中心、泛长三角区域金融中心。而南部新城则是市政府着力打造的主城核心区三大中心之一,未来也将成为南京城市发展的重要战略功能区。软件谷作为千亿级产业基地,汇聚中兴、华为为主的五大产业集群,更有约2000家企业入驻,年产值达到2000亿,超过25万高尖精英在此工作,为铁心桥片区提供了巨大的技术人才支持。选择这个区域,主要是看重其潜在的价值。
垂直生活岛概念:
项目参考国际化TOD模式,希望打造成吃喝玩乐一站式垂直综合体,同时希望其在交通、环境、配套上不落俗套。而且这个项目在初期便被打造成地铁正上盖项目,一般的地铁上盖可能会说步行几分钟,出门走多远就能到地铁口,但这个项目不是,出门即是地铁,下楼便是商超,非常方便,所以基本是一部垂直电梯,一站式便捷生活;而”岛“这个概念,更多的是一种全能生活。
嘉荟系产品的精装系统归类为S6精装系统,主要是:高质卫浴系统,品牌配置;橱柜定制系统,专属定制,;贴心生活系统,精研需求,体贴入微;收纳系统,科学规划,合理布局,让家居变得整洁美观;高效厨房系统,取悦三餐四季;智能安防系统,居家安心出门宽心。
随着宁芜铁路外绕拆迁工程的推动,后续原线将改建成地铁8号线。如此一来,加上目前在建的地铁7号线,未来将于西善桥站双线交汇。
届时,从河西南岸出发仅需一站的距离便能达到河西南鱼嘴中央商务区。众所周知,河西动辄验资400万甚至更多、首付8成,门槛之高令人咋舌,也因此将很多买房人置之门外。如今二手房挂牌价普遍在5万/㎡以上,更是令人望尘莫及。
反观一河之隔的河西南岸板块置业成本明显低了很多,新房价格仅约3万/㎡。举个例子,如果入手房源的建筑面积约100㎡,置业河西南岸比河西二手房低200万。
近在咫尺、资源共享,多项规划正在落实,置业门槛低。这正是越来越多的买房人将目光投向这里的原因。
在建地铁站7号线西善桥地铁站,规划中的地铁8号线,就在和峰南岸旁边。未来,从这里出发只需要一站即达河西鱼嘴,三站到达河西奥体商圈,多条地铁站换乘,通达到南京主城各个地方。沪蓉、绕城高速,江山大街快速路网畅达各城区,工作和生活两不误。
沙盘概况:
据悉本次开盘首推2、3、5号楼共304套房源,户型有93、115、 135㎡,精装交付,2梯4户。其中户型据案场销售介绍分布如下:
2、3号楼: 中间户93㎡、边户115㎡
5号楼: 中间户93㎡、东边户135㎡、西边户115㎡
约93㎡的三房,是和峰南岸全功能户型的代表。 南北通透、三开间朝南、动静分区等, 同时在功能性、舒适度、收纳处理上更进一步。
约115㎡三房两卫户型,主要功能区域全部南向,阳台、飘窗配置,采光观景优越。主卧套房设计,大开间,私密主卫,享受舒适起居的尊崇体验。
约135㎡四房两厅两卫户型,三面朝南,主卧带独立衣帽间和卫生间,阳台和飘窗设置,采光效果好。超大开间,居住区和公共活动区分离,在保证私密性的同时,主客分离,畅享舒适起居。
和峰南岸项目为精装交付,配有新风、地暖和中央空调,精装采用博世、科勒、老板、海贝斯、摩恩等品牌打造十大健康人居系统。首开房源预计交付时间为2021年9月。项目已公开营销中心,公开了建筑面积约93㎡和115㎡户型的样板间。
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1.本信息采集于2019年4月2日,实际信息可能有变动,请以销售现场实际信息为准。
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3.文中楼盘卡片图片均为效果图,楼盘面积均为建筑面积。
4.文中涉及的距离均由第三方地图服务测距得出,与实际情况可能略有偏差,仅供参考。